MT-LB Snar 10

Ein sehr schönes Fahrzeug, wie willst Du diese Fahrzeug gestalten? Original tschechische Armee, oder anders? Super das Du darüber berichtest, wenn es Dir möglich ist, mit vielen Fotos!

Zitat

Original von poolbau-center
Hallo.
Die zwei MT-LB werden genau so aufwendig restauriert wie der BMP.
aber nicht als Iraker, obwohl es den SNAR-10 dort auch gab.
Als Vorlage nehme ich die Russischen Streitkräfte der 80-iger Jahre.
Das erste was ich am Wochenende gemacht habe ist,
eine Fahrerluke einzuschneiden.
den das ist noch die alte Variante ohne Fahrerluke.
Denn das fahren im engen Gelände oder das Aufladen ohne Fahrerluke ist eine Qual.
Vieleicht kann mir ja hier jemand helfen so eine Luke zu bekommen.
ich hänge mal drei Bilder dran.
Mit und ohne Fahrerluke

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Ist ja interessant, aus was für einen Grund hat der den keine Fahrerluke?

Wie steigt man dort als Fahrer ein? Gibt es unterschiedliche Versionen bezüglich Kettenbreite?
Hast Du mal ein paar Bilder von der Innenansicht?

Zitat

Original von poolbau-center
Eingestiegen wir über die mittlere Komandantenluke.
Verschiedene Kettenbreiten gibt es nicht.
aber zwei verschiedene Ausführungen.
diese unterscheiden sich in den Kettenschlössern und der Kettenmaßerung.
Fotos vom Innenbereich muß ich noch machen.

Aber vergleiche mal die Bilder für mich sieht es so aus, als ob der MT-LB auf dem ersten Bild eindeutig breitere Ketten hat? Oder täuscht das? Auch habe ich mal gehört, das es Sumpf und Schneeketten (breitere Ketten) für den MT-LB gab, da er auch zivil für Expeditionen in den hohen Norden genutzt wurde.

Derzivil MT-LB ist ein tolles Fahrzeug, denn müsste es nur noch mit Gummiketten geben!

Wenn ich hier mal was einwerfen darf???!!

Bild zwei von Poolbau Center hat nen kleinen Fehler. Das ist ein (mir unbekannte) Ausführung eines MT-LBu. Danke für das Foto!!!! Ich wusste gar nicht das es auch solche Umbauten für die zivile Nutzung gibt. Ich kannte bisher nur die Feuerwehrvariante.
Ich hab mal in meinem Archiv nachgeschaut und setz mal Bilder vom zivilen MT-LB rein.
Soweit ich weiß ist die Kettenbreite bei allen MT-LB gleich. Die Ketten wurden ja auch bei der 2S1 und MT-LBu verwendet. Da waren sie nur etwas länger, weil eine Laufrolle mehr. Die Unterschiede sind nur im Aufbau der Kette. Es wurden Metallgelenk- und Gummi-Metallgelenkketten verwendet. Die Letzteren hatten eine längere Lebensdauer.

Ich hoffe das die Restauration des MT-LB genau so gut wird wie der BMP!!!! Hast ja schon ganz schön paar Scheine für das Teil locker gemacht. Bin rein zufällig auf den Kaufpreis gestoßen.

Bissl recherchiert und schon was gefunden!!
Es gab doch eine Version mit breiteren Ketten. Lief oder läuft unter der Bezeichnung MT-LBV bzw GT-T für zivile Zwecke.

die breitere Kette ist in der letzten Antwort von BO-Fahrer gut zu erkennen und der MT-LB sieht durchaus militärisch aus!
@ BO-Fahrer
sicher das GT-T und MT-LB miteinander verheiratet sind?! Interessant! Hast Du noch mehr Angaben zum GT-T? Vielleicht kann man dazu mal ein neues Thema aufmachen?
Rico

Ob die zivilen MT-LB gepanzert waren?
@ poolbau-center Hat Excalibur keine Raketencontainer?

Zitat

Original von Rico
die breitere Kette ist in der letzten Antwort von BO-Fahrer gut zu erkennen und der MT-LB sieht durchaus militärisch aus!
@ BO-Fahrer
sicher das GT-T und MT-LB miteinander verheiratet sind?! Interessant! Hast Du noch mehr Angaben zum GT-T? Vielleicht kann man dazu mal ein neues Thema aufmachen?
Rico

Leider hab ich durch nen totalen Systemcrash viele gesammelte Informationen verloren. Ich bin jetzt wieder auf der Suche nach all den viiiieeeeelen Websites weltweit um den Datenverlust zu kompensieren. Und dann muss ichs ja auch wieder m ühsam übersetzen. Naja...die Schulzeit ist halt lange her und russisch war nie meine Stärke...
Nun mal direkt zu deiner Frage den GT-T betreffend.
Ich weiß noch das ich zwei Sites auf russisch gefunden hatte die genaure Infos zum GT-T enthielten. Nun versuch ich den Weg dahin wieder zu finden. Aber ganz sicher ist das MT-LB und GT-T die gleiche Basis haben. Wenn ich mich recht entsinne war der GT-T als Expeditionsfahrzeug für Polarregionen und Sumpgebiete entwickelt worden. Und davon gibts old Russia wahrlich genug.

Zitat

Original von Renato
Ob die zivilen MT-LB gepanzert waren?
@ poolbau-center Hat Excalibur keine Raketencontainer?

Ich glaub schon das die zivilen MT-LB die gleiche Panzerung (soweit man in dem Fall davon sprechen kann) haben wie die Militärversionen. Wäre ja unsinnig die Produktion deswegen umzustellen wenn das Fliessband einmal läuft. Die Aufbauten kommen dann hinter drauf, so wie es eben grad gebraucht wird. Nur beim GT-T wird das anders sein. Da wird nur die Wanne vom MT-LB verwendet. Meine Theorie!!!! Ich kenn da noch den GAZ 71. Der ist rein zivil. Sieht bisschen wie de kleine Bruder vom MT-LB aus.

Zitat

Original von BO-Fahrer

Ich glaub schon das die zivilen MT-LB die gleiche Panzerung (soweit man in dem Fall davon sprechen kann) haben wie die Militärversionen. Wäre ja unsinnig die Produktion deswegen umzustellen wenn das Fliessband einmal läuft. Die Aufbauten kommen dann hinter drauf, so wie es eben grad gebraucht wird. Nur beim GT-T wird das anders sein. Da wird nur die Wanne vom MT-LB verwendet. Meine Theorie!!!! Ich kenn da noch den GAZ 71. Der ist rein zivil. Sieht bisschen wie de kleine Bruder vom MT-LB aus.

Obwohl ja eine Einsparung der Panzerung auch ökonomische Gesichtspunkte hätte.
- geringerer Bodendruck
- geringer Treibstoffbedarf
- größere Nutzlast
- Einsparung von teuren Panzerstahl
- bessere Schwimmeigenschaften

Das ist wohl wahr. Das mit dem Bodendruck habe Sie ja mit den breiteren Ketten gelöst. Naj..und Öl gibts in Russland wahrlich genug...das interessiert die nicht wirklich. Wenn ich mich recht entsinne war beim MT-LB ,2S1 und MT-LBu eine Alu Legierung verarbeitet worden. Sind ja nur gegen Splitter und Handwaffen "gepanzert".
Und soviel leichter dürfen die nicht sein wegen der schwimmfähigkeit. Sonst ist der Schwerpunkt zuweit oben und die kippen um. Von wegen Aristoteles und der Auftriebsformel. Ich kann dir sagen aus eigener Erfahrung, das mit dem schwimmen war nicht so einfach wie es aussieht. Da wurde lange drauf vorbereitet. Und beim ersten mal hab ich gedacht das Ding säuft ab, so tief lag das im Waser. Naja..ne UF mit T-55 hatte ich ja vorher schon, aber da hatte ich wenigstens zur Schwimmweste noch nen Tauchretter.

Mal ein kleiner Einblick in die Produktion...
[youtube]Zj9Onhr2Pj8[/youtube]