Beiträge von Renato

Wir gratulieren

• error404

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

Wir wünschen weiterhin viel Spaß beim Panzerfreund !

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• WolgaM21Joerg

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

Wir wünschen weiterhin viel Spaß beim Panzerfreund !

"Nebelfässer" ist mir jetzt kein Begriff, kenne nur Nebelwurfbecher, diese waren aber meist am Turm befestigt.

Es gab "Zusatzfässer" am T54, die dienten zur Bevorratung von Diesel, diese waren meist hochstehend am Heck befestigt.

Ich kenne keine Markierung , Kennzeichnung der Scheiben? Das haben viele Oldtimer nicht?

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• BulliNiko

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Joslin

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Tatra 815

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Gaz 69 1967

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

Wir wünschen weiterhin viel Spaß beim Panzerfreund !

Ich kenne nur die Variante der Vernebelung, durch Nebelgranaten oder Einspritzen von Diesel in den Auspuff.

Das sind doch mal Informationen.

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• uazberlin

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Andreas

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Kibowski

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Michl70

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Stegmann

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Schlotte09

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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Der Verlauf der Kabel ist eigentlich simpel, von der Instrumententafel nach vorn in den Motorraum.

Mit einem Schaltan und einen Durchgangsprüfer sollte man fündig werden.

Wenn plötzlich einige elektrische Komponenten ausfallen, kann es Überspannung sein.

Übrigens, der UAZ 468b hat original keine Elektronik, alles rein mechanisch und elektrisch.

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• der Hauer

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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• Robur-danny

ganz herzlichst zum fünfjährigen Forenjubiläum.

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