Die Bremswirkung wir sich nicht verändern, zweikreis ist schon sicherrer aber der Umbau ,ist zwar nicht schwer, jenach dem wieviel Km du fährst im Jahr bei richtiger Wartung gehts auch mit Einkreisbremse.
Der Vorteil einer Zweikreis ist die Sicherheit, das heißt, das ein Kreis ausfallen und trotzdem noch einer bremst. Beim Bremsen selbst gibt es keinen Unterschied.
Also ich würde es so lassen.
Ich selber hatte mal einen Totalausfall bei meinem P2M aber da habe ich auch gleich das komplette Rad verloren.
Renato du hast ein P2M ????
Ich glaube ich muß doch mal vorbeikommen natürlich nur wens dir recht ist !!!!
ZitatOriginal von Rusty
Danke für die schnellen Antworten!
Dann kann man sich also auch guten Gewissens einen UAZ 469 mit Einkreis zulegen. War da etwas unsicher. Immer gut warten und dann passt das schon. Renato: Hat dein UAZ 469 auch noch seine Einkreisbremsanlage?
Gruß
Ja, der hat auch eine Einkreisanlage.
Hallo,
ich habe ebenfalls einen UAZ 469 mit Einkreisbremsanalge. Die Bremswirkung ist o.k., vorausgesetzt man nimmt sich Zeit und hat Ruhe um die Bremsen ordentlich einzustellen und zu warten. Ich habe es geschafft den Verteiler an der Hinterachse zu schrotten --> nach fest kommt ab ...
Die Bremsleitungen dicht zu bekommen und ordentlich zu entlüften dauert seine Zeit. Aber die Bremswirkung ist gut.
Wichtig in dem Zusammenhang sind auch die Stoßdämpfer, meiner hat Hebelstoßdämpfer. Wenn die nicht dicht sind oder zu wenig Öl drin ist fährts Du wie besoffen und das bei 50 km/h.
MFG
Elstertal
ich mische Fett und Stoßdämpferöl, das geht gut
Hallo,
ich habe Hydrauliköl eingefüllt (blau). Welches Stoßdämpferöl sollte man nehmen?
Grüße
Elstertal
Ich habe noch, da steht auch noch Stoßdämpferöl drauf, wichtig es sollte nicht schäumen und beim neu reinfüllen auf jeden Fall richtig auswaschen, du weißt ja nie ob sich dein neues Öl mit dem alten verträgt.
