Wie schätzt ihr das heute ein, in einem möglichem Konflikt Mitte bis Ende der 70iger wären ja der Leopard 1 und der T-72 eventuell Gegner gewesen wie schätzt ihr das Verhältnis der Kampfkraft beider Kampfpanzer ein? Wo hatte welcher Typ Vorteile und wo waren die Nachteile?
Schwächen und Stärken vom Leopard 1 und T-72
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Die Vorteile des T-72 gegenüber dem Leopard 1 liegen in seiner niedriegeren Fahrzeughöhe und in seiner 125mm Glattrohrkanone die der 105mm Zugrohrkanone des Leopard in allen Punkten überlegen ist. Der niedrige Fahrzeugaufbau birgt aber den Nachteil, dass die Kanone im Höhenrichtbereich nicht soweit abgesenkt werden kann und beim Fahren über größere Hügel das Ziel leicht verloren werden kann. Ein weiterer Vorteil ist der Ladeautomat womit ein Besatzungsmitglied gespart werden kann. Der Nachteil diese Systems ist das Nachladen per Hand wenn der Ladeautomat ausfällt. Dies ist sehr schwirig, da die Munition, anderst als beim Leopard, in Geschoss und Treibladung getrennt ist.
mfg Dennis
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Bodendruck
T-72: 0,83kg/cm²
T-72A: 0,84kg/cm2
Leopard1A2/A3: 0,86kg/cm2
Leopard1A4: 0,88kg/cm²Motorleistung
T-72 und T-72A: 780PS
Leopard 1: 830PSMasse-Leistungsverhältniss
T-72 und T-72A: 18,6PS/t
Leopard1: ca. 19,6PS/tReichweite (Straße)
T-72 und T-72A: 500km
Leopard1: 450kmPanzerung
T-72: Im Wesentlichen besteht die Fahrzeugwanne aus Panzerstahl. Die Wannenfront besteht aus einer Verbundpanzerung. Die setzt sich zusammen aus einer inneren 20 mm starken Schicht Stahl, einer 100 mm starken Mittelschicht aus Polyurethan sowie einer Außenschicht aus 80 mm hochfestem Stahl. Der Turm des T-72 besteht aus gegossenem Stahl. Bei der zweiten Serienversion, dem T-72A, wurde die Panzerung an der Turmfront durch zwei aufgesetzte Taschen mit Kompositpanzerung verstärkt. Anfänglich wurde die Kompositpanzerung vom Typ Kombination-K des T-64B verwendet. Nach einigen hundert Produktionsmodellen wurde auf die Kompositpanzerung vom Typ Kvartz umgestellt. Diese besteht aus einer inneren 50 mm starken Schicht Stahl, einem 105 mm breiten Hohlraum mit einer Füllung aus Silikaten welche mit Borsilikatglas vergossen sind sowie einer 60 mm starken Außenschicht aus hochfestem Stahl. Diese Panzerung wird auch bei vielen Exportmodellen eingesetzt.
Leopard1: Die Bugpanzerung beträgt 70 Millimeter bei einem Winkel von 30°, was einer Durchschlagslänge von 140 Millimetern entspricht. Die Seitenpanzerung beträgt im Durchschnitt 30/35 Millimeter, Wannenboden und Heck haben 20 und 25 Millimeter starke Panzerplatten.Zielsysteme
T-72: Der T-72 wurde im Erstzustand mit einem optischen Zielfernrohr-Entfernungsmesser TPD-2-49 gebaut. Diese wurde dann durch einen Zielfernrohr-Entfernungsmesser TPD-K1 mit Laser ersetzt. Die umgerüsteten Panzer waren an dem abgedeckten zweiten Schacht auf der Vorderseite des Turms zu erkennen. Ab der Variante T-72A wurde die nicht mehr benötigte Öffnung weggelassen.
Die Feuerleitanlage ist ihren westlichen Gegenstücken (M60A3, Leopard1A4) ebenbürtig. Treffsicheres Feuer ist aus der Bewegung (optimal 25 km/h) möglich. Nachts ist der Feuerkampf aus der Bewegung ebenso möglich. Allerdings ist nachts, infolge der schlechten Nachtsichtgeräte (TPN-1 bzw. TPN-3), die maximale Kampfentfernung auf 600–800 m bzw. 800–1200 m beschränkt.
Leopard1: Die Entfernungsmessung erfolgt im Leopard 1 mittels eines optomechanischen Turmentfernungsmessers TEM. -
...das sind doch die Vergleiche und Fragen, auf die ich schon seit langem warte und schon vor einiger Zeit hier auch leider unbeantwortet gestellt hatte, super, weiter so...!!!
