SPW 40 P2 Panzerspähwagen Radpanzer (BRDM-2)

Spähpanzer BRDM-2

Sowjetunion; Entwicklung ab 1960; Serienfertigung ab 1962

Eingesetzt in Afghanistan, Ägypten, Albanien, Algerien, Angola, Bulgarien, Bosnien, DDR, Estland, GUS, Irak, Kroatien, Kuba, Litauen, Mazedonien, Mongolei, Peru, Polen, Rumänien, Russland, Serbien, Syrien, Tschechien

Der BRDM-2 (Bronirowannaja Raswedywatjelno-Dosornaja Maschina - gepanzertes Aufklärungspatrouillenfahrzeug) ist ein voll amphibisches, militärisches Aufklärungsfahrzeug mit Allradantrieb, dessen Panzerung dafür ausgelegt ist, 7,62-mm-NATO-Munition zu widerstehen. Der amphibische Panzerspähwagen BRDM-2 (Werksbezeichnung GAZ 41-08) wurde Anfang der 1960er Jahre von W. K. Rubstow im Konstrukteursbüro Dedkow OKB entwickelt und anschließend vom Molotow GAZ Werk in Gorki in Serie gebaut. Der BRDM-2 wurde entwickelt, um den bereits in großen Stückzahlen vorhandenen BRDM-1 abzulösen. Verbesserungen gegenüber dem BRDM-1 waren die erhöhte Leistung und Mobilität, sowie eine schwerere Bewaffnung, eine ABC-Schutzanlage und der Einbau von Nachtsichtgeräten.

Die Wanne des BRDM-2 besteht aus geschweißtem Panzerstahl und bietet Schutz gegen Splitter und Beschuss mit 7,62-mm-NATO-Munition. Da die Panzerplatten jedoch maximal eine Dicke von 14 mm aufweisen, ist das Fahrzeug bereits nicht mehr sicher gegen die 12,7-mm-Munition schwerer Maschinengewehre. Die Wannenfront hat eine ballistisch günstige, abgewinkelte Form. Im vorderen Bereich der Wanne finden Fahrer und Kommandant Platz. Zwei mit Beschussklappen versehene Panzerglasscheiben sowie eine Reihe von Winkelspiegeln und ein IR-Sichtgerät für Fahrer und Kommandanten sichern die Aussicht nach vorne. Zusätzlich ist an den Wannenseiten beidseitig eine Reihe von Winkelspiegeln montiert. Die einzige Möglichkeit zum Aufsitzen auf das Fahrzeug sind zwei Luken, die vor dem Turm auf dem Dach des Fahrzeuges angebracht sind.

Der wassergekühlte GAZ-Benzinmotor, welcher durch ein Brandschott vom Kampfraum getrennt ist, befindet sich im hinteren Teil der Wanne zusammen mit dem 290 l fassenden Treibstofftank. Durch die hermetisch geschlossene Wanne ist der BRDM-2 ohne Vorbereitungen schwimmfähig. Für den Antrieb im Wasser sorgt eine lenkbare Vierblatt-Schiffsschraube. Der Luftdruck der vier betriebenen Räder des BRDM-2 kann durch den Fahrer zentral eingestellt werden, um die Mobilität zu erhöhen. Zusätzlich können bei extrem schwerem Gelände zwei Paar durch jeweils eine Kette betriebene Räder vom Wannenboden abgesenkt werden.

Der Turm des BRDM-2, der keine Luke besitzt, ist identisch mit dem des BTR-60PB-Schützenpanzers und nicht kraftbetätigt, das heißt er muss vom Richtschützen manuell betätigt werden. Der Schütze verwendet ein PP-61 AM-Zielgerät, um mit dem überschweren 14,5-mm-KPWT-MG Bodenziele bis 2.000 m und Luftziele bis zu einer Entfernung von 1.500 m zu bekämpfen. Bei der KPW handelt es sich um einen Rückstoßlader mit Gasdruckunterstützung und einem kurzen Rücklauf. Es gibt kein Nachtsichtvisier, was die Verwendung der Bewaffnung stark einschränkt. Das 14,5-mm-MG verschießt API, API-T, I-T und HE-T-Munition. Mit der API und API-T-Munition können Panzerplatten der Stärke 20 mm auf 1.000 m und 30 mm auf 500 m durchschlagen werden. Bei dem koaxial montierten PKT-MG handelt es sich um einen Gasdrucklader, wie der Ak-47. Verschossen werden Hartkern- und Leuchtspur-Brandgeschosse. Neuere oder modernisierte Modelle können zusätzlich mit einem links am Turm montierten 30mm Granatwerfer AG-17 ausgerüstet werden.

Technische Daten

Besatzung: 4
Gefechtsgewicht: 7,0to
Länge, BK vorn: 5,75m
Breite: 2,35m
Höhe: 2,31m
Bodenfreiheit: 0,43m
Höchstgeschwindigkeit: 110km/h
Fahrbereich: 700km
Triebwerk 8 Zylinder Otto GAZ-41 mit 140PS
Bewaffnung: 1 MG KPWT 14,5mm; 1 KoaxMG PKT 7,62mm