ARO M473 bie der NVA

    Hallo,
    hab vor Kurzen ein ARO M473 gesehen der das NVA-Grün drauf hatte und sogar die Hoheitszeichen an den Türen. Der Zustand von den Zeichen und der Farbe waren Total verwittert so dass man Daraus schließen kann das Wagen schon zu DDR-Zeiten so gefahren ist.
    Daher meine Frage: gab es in der NVA ARO M473
    Gruß Jörg

    Hallo Freunde,


    der in Rumänischer Lizenz produzierte GAZ (ARO M473) war definitiv nicht im Struktur-
    bestand der NVA,man bevorzugte das Original....Trotzdem kann man nicht sagen, es wurde kein ARO inder NVA gefahren,der ARO 240 (vielen besser bekannt als der typische Geländewagen aus der Energieversorgung)war in kleiner Stückzahl im Bestand der NVA
    und der VP.Diese Fahrzeuge führen aber in handelsüblicher Ausführung,sowie in ziviler
    Farbgebung.



    WM

    Hallo,

    ich bin neu beim PANZERFREUND und wollte nur eines klarstellen. Bei der NVA war mindestens ein (ARO) M473 im Einsatz. Den habe ich gefahren. Es war das Gefährt des Kompaniechefs der 8. Kompanie (Werkstatt). Der verließ allerdings sehr selten das Objekt. Ich war sein Lackei und nebenbei Gehilfe des Spieß. Wir waren etwas Besonderes innerhalb oder NVA: Nachrichteninstandsetzungsregiment. In Oschatz (Sachsen). Es gab zwei Wahlessen zum Mittag. Und eine MHO und eine Poststelle in der Kaserne. Was den M473-Geländewagen betrifft so war das ein feines Fahrzeug. In meinem Wehrdienstausweis ist sogar ein Vermerk dazu: Ich zitiere: Typenberechtigung für Kfz erteile: W50 27.05.81; M473 am 04.01.82. Als ich eine dreimonatige Reservezeit ableisten (Pioniere; Storkow in der Mark) musste hatte ich einen tschechischen TATRA-Allrad-LKW. Das beste Fahrzeug im Ostblock. Kraß und Ural waren gut, aber der TATRA war Spitze. Nicht zu vergleichen mit dem klapprigen W50, auf dem ich meinen LKW-Führerschein gemacht hatte. Gruß, Manfred (67)