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Mein W50 LA-A Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Textilshop P3-Freund SUMOD    P3-Freund PCH PE 3 Dabei seit: 07.05.2008 Alter 52 Jahre Beiträge: 100 Realname: Hans-Peter Herkunft | Land: Mecklenburg PLZ: 19067 Wohnort: Ostufer Schweriner See Mobil: 0172-8918021 Einheit: 18. VPB Beruf: habe einen Interessen | Hobbys: Basteln am P3, Militärfahrzeuge, Jäger Fahrzeuge: ETZ 250-A, P3, W50 LA-A Wie haben Sie zu dieser Seite gefunden?: Empfehlung durch Willi Mein W50 LA-A        Hallo, nun ist es Wirklichkeit geworden. Meine Neuanschaffung W50 LA-A ist bei mir gelandet. Es ist sicherlich noch viel an dem Fahrzeug zu tun. Die Substanz ist aus meiner Sicht aber i.O.. Leider hat der W50 bei seinem Vor-Vorbesitzer kräftig gelitten. Alles Militärische, bis auf die Seilwinde, wurde leider demontiert und ist nicht mehr vorhanden. Er ist in seinem "ersten Leben" als Spezialtransporter genutzt worden. Die Aufschrift "FEUERGEFÄHRLICH" ist noch zu erkennen und die Auspuffanlage ist nach vorne verlegt woren. Ich überlege, ob ich das auch so lasse. Gruß Peter Dateianhänge: w50_vo.jpg (226,30 KB, 151 mal heruntergeladen) w50_hi.jpg (108,48 KB, 155 mal heruntergeladen) w50.jpg (38 KB, 147 mal heruntergeladen) __________________ 07.10.2011 22:28 Die Betreiber und die Moderatoren von Panzerfreund.de distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von P3-Freund SUMOD am 07.10.2011 um 22:28 verfassten Beitrag. Dieser Beitrag ist nicht das Gedankengut oder die Meinung der Betreiber dieses Forums. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung Russe 469 MOD    Moderator ASL W 8 7 8 Dabei seit: 24.12.2007 Alter 49 Jahre Beiträge: 156 Realname: Hagen Senkel Herkunft | Land: DDR/Sachsen-Anhalt PLZ: 39435 Einheit: LSK/LV 36.FlaRa-Brigade 6.Abteilung - System 5f24 Beruf: Kraftfahrer und Lackierer Interessen | Hobbys: mein russischer Geländewagen und handfeste Technik Fahrzeuge: UAZ 31512-01,ETZ 250, ETZ 250A. HP 400-01, CT 6-2w de luxe Wie haben Sie zu dieser Seite gefunden?: Link vom UAZ-Forum RE: Mein W50 LA-A        Hallo,Peter Glückwunsch zu dem Neuerwerb.Ich würde die Abgasanlage so lassen. Ansonsten müsste ja komplett alles geändert werden. Der W50 war sicher ein Transporter für Kanister zur Feldbetankung. Als Anhänger diente sicher der entsprechende Tankwagen. herzlichst Hagen __________________ 08.10.2011 17:26 Die Betreiber und die Moderatoren von Panzerfreund.de distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von Russe 469 MOD am 08.10.2011 um 17:26 verfassten Beitrag. Dieser Beitrag ist nicht das Gedankengut oder die Meinung der Betreiber dieses Forums. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung Unterstütze uns durch einen Einkauf bei Amazon, Danke! P3-Freund SUMOD    P3-Freund PCH PE 3 Dabei seit: 07.05.2008 Alter 52 Jahre Beiträge: 100 Realname: Hans-Peter Herkunft | Land: Mecklenburg PLZ: 19067 Wohnort: Ostufer Schweriner See Mobil: 0172-8918021 Einheit: 18. VPB Beruf: habe einen Interessen | Hobbys: Basteln am P3, Militärfahrzeuge, Jäger Fahrzeuge: ETZ 250-A, P3, W50 LA-A Wie haben Sie zu dieser Seite gefunden?: Empfehlung durch Willi Themenstarter Hallo, die Auspuffanlage wird vorne bleiben. Der Klang ist nicht übel. Auf der Ersatzteilliste vom IFA-Service habe ich die Anlage als Standard gefunden, somit handelt es sich wohl um eine serinmäßige Ausstattung z.B. für Tanker. Gruß Peter __________________ 11.10.2011 13:11 Die Betreiber und die Moderatoren von Panzerfreund.de distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von P3-Freund SUMOD am 11.10.2011 um 13:11 verfassten Beitrag. Dieser Beitrag ist nicht das Gedankengut oder die Meinung der Betreiber dieses Forums. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung G5tanker Lehrling [meine Galerie] Dabei seit: 17.06.2010 Beiträge: 9 Hallo Peter, sind auf der Pritsche noch Reste der Befestigung für Kanistergestelle zu entdecken? Ich meine damit Löcher für ehemalige Befestigungschrauben, metallische Unterlegplatten etc. Wenn es sich um einen ehemaligen KTW handelt, könnte ich Dir Auszüge aus dem Katalog TS-Technik über die Kanistergestelle zur Verfügung stellen. Gruß G5tanker PS: Ich sehe da auf dem 1. Foto im Hintergrund die Spurbahnbrücke 13 Mp auf Einachsanhänger u. einen weiteren Einachsanhänger Plane/Pritsche. Sehen beide ungebremst aus, da Rechteckrohrahmen sollte das Fahrgestell also EGF 1.2 Mp sein. Gehören die auch zu Dir?? Recherchiere nämlich zu Entwicklung u. Einsatz der Spurbahnbrücke. 16.10.2011 10:13 Die Betreiber und die Moderatoren von Panzerfreund.de distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von G5tanker am 16.10.2011 um 10:13 verfassten Beitrag. Dieser Beitrag ist nicht das Gedankengut oder die Meinung der Betreiber dieses Forums. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung Spenden für einen guten Zweck P3-Freund SUMOD    P3-Freund PCH PE 3 Dabei seit: 07.05.2008 Alter 52 Jahre Beiträge: 100 Realname: Hans-Peter Herkunft | Land: Mecklenburg PLZ: 19067 Wohnort: Ostufer Schweriner See Mobil: 0172-8918021 Einheit: 18. VPB Beruf: habe einen Interessen | Hobbys: Basteln am P3, Militärfahrzeuge, Jäger Fahrzeuge: ETZ 250-A, P3, W50 LA-A Wie haben Sie zu dieser Seite gefunden?: Empfehlung durch Willi Themenstarter Hallo, Gestelle und Vorrichtungen sind auf der Ladefläche keine zu erkennen. Ob noch Bohrungen vorhanden sind kann ich erst beantworten, wenn ich die Ladefläche gereinigt habe. Leider ist die Ladefläche nicht mehr erste Sahne! Mir fehlt auch alles zum Spriegelgestell. Wer da weiter helfen kann, bitte melden! Zu den Anhängern kann ich sagen, dass sie einem Kumpel gehören. Beide sind ungebremst. Der Anhänger (Fernsprechkisten) soll verkauft werden, die Verladebrücke ist eine Neuanschaffung und soll bleiben. Gruß Peter __________________ 17.10.2011 09:16 Die Betreiber und die Moderatoren von Panzerfreund.de distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von P3-Freund SUMOD am 17.10.2011 um 09:16 verfassten Beitrag. 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