 Ferret, auch Ferret Scout Car |
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 Ferret, auch Ferret Scout Car |
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Der Ferret wurde ab dem Jahr 1949 entwickelt. Die britische Armee benötigte einen Nachfolger für ihr im zweiten Weltkrieg verwendetes Daimler Dingo Scout Car. Da die Firma Daimler Motor Company dieses erfolgreiche Modell entworfen und gefertigt hatte wurde sie mit dem Entwurf beauftragt. Der Ferret teilt viele gleichartige Charakteristika mit dem Dingo, aber der Innenraum wurde vergrößert und später ein MG-Turm eingebaut. Die Fertigung wurde ca. 1951 aufgenommen. Die ersten 100 Ferret erhielten noch ein Bronze Typenschild, danach wurde dieses durch eins aus Messing ersetzt. Später wurde dieses dann durch eins aus Aluminium ersetzt. Durch die britischen Streitkräfte wird der Ferret nicht mehr genutzt.
Besatzung 2 (Kommandant, Fahrer)
Länge 3,70 m
Breite 1,91 m
Höhe 1,88 m
Gewicht 3,7 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung
Hauptbewaffnung 1 x 7,62 mm Maschinengewehr
Sekundärbewaffnung keine
Beweglichkeit
Antrieb Rolls Royce B60 6-Zylinder Benzinmotor
130 PS (97 kW)
Federung Radaufhängung
Höchstgeschwindigkeit 93 km/h (Straße)
Leistung/Gewicht 35,1 PS/Tonne
Reichweite 306 km
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09.12.2007 10:00 |
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Weißer_Mann
Obertechniker
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Zeichnungen und Prospekt vom Ferret
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 FE191.jpg (80,04 KB, 110 mal heruntergeladen)
FE193.jpg (86,31 KB, 108 mal heruntergeladen)
FE195.jpg (90 KB, 109 mal heruntergeladen)
FE197.jpg (90 KB, 107 mal heruntergeladen)
ferr54.jpg (32,26 KB, 103 mal heruntergeladen)
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09.04.2008 17:10 |
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Weißer_Mann
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Neueres Prospekt
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09.04.2008 17:19 |
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22.08.2011 15:20 |
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